HOT ! 70 インナーサイレンサー　真鍮　バッフル

φ70に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。パイプだけの販売も可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。オススメはバランスの取れた200ミリになります。。Ru_ru 50.8π豪管用の二重管バッフル。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。ワンズ菅ステンレススチール 4-2-1 エキゾーストマニホールド。SHARK スリップオンマフラー　YZF-R25.R3。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。スポーツスター 14-21 バンス ツインスラッシュ マフラー クローム。ZX25R チタン トリックスター レーシングコンバートパイプ。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。超超希少！ VTR1000F用 OVERレーシング エキパイ。モンキー 鉄管マフラー　ベーシック改/ワイド。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。T*u様 小鉄管/スーパーカブ/リトルカブ/マフラー50.8φ/サイレンサー脱着。中古 CBX400F CBR400F メッキエキ32パイ管。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。【ko】70Φ用真鍮絞り32-38。OHNISHI HEAT MAGIC ZRX DAEG マフラー。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4 mm・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。HMS ホンダ PCX125 (2BJ/8BJ JK05) SSB マフラー